745cc

l’idéal des week-end, avec une assise plus proche du sol, est idéal pour les escapades du week-end et une utilisation légère hors route. Il est livré avec des accessoires minimaux, ce qui en fait notre modèle de base.

Marche Arrière

En plus d'une transmission à 4 vitesses, chaque Ural est équipée d'une marche arrière mécanique. La marche arrière peut être engagée à l'aide de la pédale située à droite du frein arrière.

Dîtes Adieu au Sac à dos

Chaque Ural est équipée de série d'un coffre de side-car verrouillable et étanche. Il est parfaitement dimensionné pour accueillir du matériel supplémentaire, des provisions, et tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour vos aventures.

"LE COFFRE DE L'URAL POUVAIT CONTENIR UNE QUANTITÉ INCROYABLE DE CHOSES, ET JE ME SUIS RETROUVÉ À L'UTILISER À CHAQUE SORTIE AVEC."

Motorisation et transmission

• Cylindrée, cc : 745

• Type de moteur : bicylindre à plat - dit « boxer »- 4 temps (flat twin) à soupapes en tête (OVH), refroidis par air.

• Soupapes par cylindre : 2

• Alésage et course (mm x mm) : 78 x 78

• Puissance maximale (ch) : 41 (30kW) à 5500 tr/min

• Couple maximum (ft-lbs) : 42 (54Nm) à 4300 tr/min

• Taux de compression : 10,5:1

• Système d'alimentation : EFI à corps de papillon

• Démarrage : Électrique & « Kick-Start »

• Embrayage double disque sec

• Type de boîte à vitesse : manuelle

• Vitesses : 4 rapports, + marche arrière

• Entraînement primaire (roue arrière) : Arbre de transmission (cardan)

• Rapport de transmission final : 4,62

Mesures physiques

• Longueur totale : 2580 mm

• Hauteur totale : 1400 mm

•  Largeur totale : 1620 mm

• Hauteur de selle (à vide) : 790 mm

• Poids à sec : 363 kg

Châssis

• Suspension avant : fourche à balancier IMZ

• Suspension arrière : Double bras oscillant avec deux amortisseurs hydrauliques SACHS, 7 réglages

• Suspension latérale (side-car) : Mono bras oscillant avec amortisseur hydraulique SACHS, 7 réglages

• Jantes : 2.15 x 18 en Aluminium avec rayons en acier

• Pneus : Heidenau K28, 4.0 × 18′′

• Frein avant : étrier fixe Brembo à 4 pistons avec disque NG de 295 mm

• Frein arrière : étrier fixe Brembo à deux pistons avec disque NG de 265 mm
  Étrier de frein de stationnement mécanique J.Juan

• Frein latéral du side-car : étrier fixe Brembo à 2 pistons avec disque NG de 245 mm

Autres

• Indice de carburant : 95% d’octane

• Capacité du réservoir de carburant, en litres : 18,9 L

• Consommation de carburant estimée : 4,4 l /100 km

• Autonomie estimée, en km : 430

• Poids maximum autorisé, en kg : 635

• Volume du coffre, en litres : 82 l

Garantie

• 2 ans kilométrage illimité, pièces et main-d'œuvre